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6165澳门金莎总站(www.6165.com)松动原理

发布时间:2018-11-09 14:03:42  浏览:92

  一般螺栓螺母均采用普通螺纹,由于在静载荷下,螺纹升角小于螺纹副的当量摩擦角。所以螺栓螺母螺纹副满足自锁条件,再加上拧紧后螺母(或螺栓)与被连接件或垫圈支撑面之间的摩擦,因此,6165澳门金莎总站(www.6165.com)如果不是支撑面压陷过深,在静载荷下都能保证连接不松动。

  螺母在开始松动时,要克服螺纹力矩和螺母支撑面力矩的阻碍。在螺栓预紧力Qp的作用下,总的阻止螺母松动的力矩T’使螺母松动的力 矩大小与此相等,T’近似等于拧紧力矩T的80%。可以认为,以力矩T拧紧的螺栓连接,只要作用在螺母或螺栓头部的松动力矩不大于0.8T,连接就不会发 生松动。但在变载、振动和冲击作用下,螺纹副的摩擦系数急剧下降,且螺纹副和螺母支撑面处的摩擦阻力会瞬间消失。螺纹副不能满足自锁条件而有微量滑动,导 致螺母回转,这样多次重复就会导致螺栓连接松动。

  在螺母受压的受拉螺栓连接中,当拉力作用时,由于螺纹牙侧面正压力的径向分力使螺母母体径向扩张;而螺栓栓杆则径向收缩,因此螺纹副间酱油微量滑动。实验证明,当有此径向相对滑动时,螺母相对于螺栓回转的切向滑动很容易产生。这种现象重复出现就会导致连接松动。

  以上是关于螺栓在拉力载荷作用下从微量相对滑动到回转而最后导致连接松动原理的两种分析。

  另外即使螺母不回转,螺母和螺栓头部与被连接件或垫圈的支撑面由于压强过大而产生塑性环状压陷,并且在使用中这种塑性变形还可能继续发生,结果使连接的预紧力减小,也可能造成连接松动。


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